除了使用在Vittoria2015年的碳纖維輪組上以外,也將這項技術導入輪胎的材質中。
一般來說重速度的輪胎材質會犧牲抓地力及耐用性,使用G+技術讓Vittoria產生各項性能皆不妥協的輪胎。
- 有著更好的濕地抓地力
- 更快的速度
- 更優的防刺性能
- 整體的強固性
所有輪胎追求的特性都能有最大的性能。
此外使用G+的輪胎直行時會變得比較硬,減低滾動阻力。
煞車或是轉彎時,輪胎會變得比較軟,提供顯著的抓地力。
新的Corsa Speed胎比多數的胎的阻力少了40%。
在五十公里的計時賽中,比第二快的胎快了32秒。
有石墨烯的版本跟沒有石墨烯的Corsa,其滾動阻力差了19%
加上良好的抓地力跟防刺能力,讓他成為全世界最好的競賽級胎。
衝線單車
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